此款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机，这款更大排量的发动机拥有更为出色的性能表现，最大马力高达280匹，最大功率206kW，最大扭矩更是达到了420N·m，无论是城市道路还是越野场景，都能轻松应对。用此发动机搭载的取力发电机供电系统在怠速状态下就可以轻松达到5KW；
依维柯欧胜改装的环境监测车，配置发动机型号F1C，发动机排量3.0；搭载5KW的取力发电机及6KW的监控管理单元；不使用原车皮带，实现原车皮带和取力发电机皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机可以提供5KW的电力输出，行车时可以提供6KW的电力输出；无论驻车还是行车，都能满足设备的电力需求，是你理想的选择。
此车由丰田酷路泽V6排量3.5T发动机改装而成，在此发动机上搭载2台怠速4KW的取力发电机，一套取力发电机并机系统，一套12KW的取力发电机监控管理单元，一套补偿系统而组成，发动机皮带与取力发电机皮带分开，原车进气管路经过改装；此车怠速状态下可以提供8KW电力输出，行车状态下取力发电机可以提供10KW电力输出；安装中会安装备用取力发电机驻车提速装置；
12KW超静音车载发电机组-(分体短轴)
分体式20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组采用的动力由我们按照超静音发电机组要求和发动机国家标准重新改造，保证了发动机的热效率和隔热性，有效降低燃烧噪音，减少油耗；此车载发电机组主要应用与大型医疗车，设计以性能为第一要素；
考斯特又称柯斯达，采用考斯特改装的应急指挥车可以安装3KW取力发电机供电系统，发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机，可完美搭载3KW的取力发电机供电系统；本应急通信车根据设备需要安装的是3KW取力发电机供电系统。
福特新世代尾气监测车采用福特新世代车型；发动机为Duratorq TDCi，排量2.2L；此发动机驱动4KW取力发电机很完美，功率充足。本取力发电机供电系统在怠速不提速的状态下就可以提供4KW的功率输出，行车时输出功率更大；本取力发电机供电系统还配备了防熄火断电系统；选择我们的取力发电机供电系统将获得质保期内的产品升级服务和出现大件质量问题直接换新的政策。
专为依维柯立体走航车列装的4KW取力发电机供电系统能为车内专用设备提供稳定的电力输入；此车采用发动机SOFIM8140.47Z6作为动力，此款动力排量达到了2.5L；在此动力的基础上搭载了4KW取力发电机供电系统，在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出，4KW取力发电机供电系统搭载的监管管理单元及防熄火掉电系统可以让使用者省心省力；同时完整搭载本系统全套配置的特种车辆可以不安装UPS，省去一笔不小的费用。
