斯柯特控制
{
公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司
}
详细介绍
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
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15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】
【产品型号 : SED15-50D-XC3-ADAW-FT】
发动机品牌 : 一汽锡柴
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
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15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】
发动机型号 : 4DW91-30DG32,发电机型号 : SCT15-ADA-W,控制器型号 : GCU4000,本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率22KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;
20KW扬动柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
【产品型号 : SED20-50D-YD-ADAW-FT】
发动机品牌 : 扬动股份
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
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20KW扬动柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
发动机型号 : Y495D,发电机型号 : SCT20-ADA-W,控制器型号 : GCU4000,此车载发电机组采用扬动495柴油机作为动力源,匹配本公司自行开发的水冷永磁电机,热效率更高,动力功率损失少,配置全水冷装置,噪音外泄更少,是你理想的车载发电机组选择。
燃油版坦克500-5KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT5000-TANK500】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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燃油版坦克500-5KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,燃油版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载5KW的取力发电机;怠速状态下无需提速可达到5KW的功率输出;
F150-6KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT6000-F150XLT】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
秒杀价格 : ¥53000
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F150-6KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,全新星耀F-150搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,其发动机在5850转时能够迸发出450马力的最大功率,峰值扭矩为691N·m。这一数据,相比老款车型略有提升。在此平台上改装的福特F150消防无人机飞控车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供...
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
【产品型号 : SED15-50D-XC-ADAW-FT】
发动机品牌 : 一汽锡柴
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
发动机型号 : 4DW91-29D,发电机型号 : SCT15-ADA-W,控制器型号 : GCU4000,15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
福特游骑侠-5KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT5000-RANGER】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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福特游骑侠-5KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,福特游骑侠搭载的汽油机是2.3T,动力储备为190kW/450N·m,标准和福特撼路者差不多;柴油机也是2.3T,动力储备为137kW/470N·m,柴油机的特点是扭矩大但功率小,加速略慢但低扭爆发力强。柴油版的更适合取力发电机的怠速运行,此车搭...
猛士CTL185-5KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT5000-CTL185】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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猛士CTL185-5KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,猛士CTL185是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL185装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
上汽大通V90-6KW取力发电机系统
【系统型号 : S4CT6000-V90】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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上汽大通V90-6KW取力发电机系统
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,全新的“上汽π” 2.0T高性能柴油发动机使用了曲轴偏置技术、水冷中冷器、高低压EGR模块等前沿技术,让柴油机的最大功率高达110kW,最大扭矩达到了375牛米。在动力表现上,V90明显比较出色,能爆发出更强劲的动力。但是考虑到排量与怠速扭矩的关系...
猛士CTL183-3KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT3000-CTL18X】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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猛士CTL183-3KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C3000TD,监管单元主机型号 : S4C4000-4U-230,猛士CTL183是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL183装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
哈弗H9-6KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT6000-H9】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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哈弗H9-6KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能...
猛士EQ2050-4KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT4000-EQ2050B】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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猛士EQ2050-4KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C4000TD,监管单元主机型号 : S4C4000-4U-230,猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载3-6KW的取力发电机发电(怠速状态下)轻轻松松。声明一下,只要...
奔驰斯宾特524-6KW取力发电机供电系统
【系统型号 : S4CT6000-M272E35】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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奔驰斯宾特524-6KW取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,进口奔驰斯宾特524沿用了节能高效的3.5L排量 V6发动机,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW,行车时功率更大。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提...
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陆巡4700-6KW取力发电机供电系统
丰田陆地巡洋舰4700这台8杠的发动机,马力虽然不大,但扭矩十分出色,这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机,功率是202kw,扭矩达到410牛米,马力275匹,这套动力系统非常经典,因为本动力怠速时转速只有650转,如果带动怠速状态下6KW取力发电机,需要对发动机作部分改动,采用独立皮带轮,机油压力传感器位置更换,水泵总成惰轮改造,增加惰轮(槽轮),风扇前移10毫米等;
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
3KW取力发电机供电系统(全顺新世代移动实验车)
为全顺新世代移动实验车设计的3KW取力发电机供电系统充分考虑了此实验车的使用特性,可以在怠速状态下提供3KW的持续供电,行车时供电量更大。如果加上本公司的调速装置,可以实现驻车状态下提供将近5KW的功率输出,是你的不二选择。
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者指挥车)
福特撼路者的基础上改装的指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有UPS功能及市电发电自动转换功能,可以在行车时提供4KW的持续功率输出,不建议安装更大的取力发电机,因为发动机舱的空间有限,安装再大功率的取力发电机将造成工作量大增,同时也影响整车的动力性能;
8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
8KW取力发电机供电系统(福特信号屏蔽车)
使用福特全顺V348改装的信号屏蔽车上的设备运行需要差不多7KW的电量,考虑到这些原因,决定安装8KW取力发电机供电系统;V348所配置的发动机排量为2.2L,当车辆怠速时,发动机扭矩不足以完全带动7KW的电量输出,所以加装了取力发电机驻车提速装置,把发动机转速提高到1500转;行驶中一般转速稳定在不低于1500转即可,行驶中可以通过挂抵挡实现;当转速达到1700转-1800转时,安装的取力发电机能提供8KW的电力输出,如果需要驻车时电量输出大,可以通过调整取力发电机驻车提速装置上的旋钮实现;
8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ)
8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ)
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性价比确实很高啊
比其他公司同类产品价格要实惠些
价格有点偏高
产品的性价比一般
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