斯柯特电机
{
公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司
}
详细介绍
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
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8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车
【系统型号 : S4CT7500-F1C3.0】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
市场价格 :
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8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车
,取力发电电机型号 : S4C7500PLD-W,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车,原车配置的发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用8KW的取力发电机及8KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供7.7KW的功率输出,行车时取力发电机可...
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
【产品型号 : SED8-50D-SCS-ZT】
发动机品牌 : 斯柯特
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
市场价格 :
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8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
发动机型号 : 3D85-13,发电机型号 : ST8-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
【产品型号 : SED20-50D-SCS-ZT】
发动机品牌 : 斯柯特
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
市场价格 :
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20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
发动机型号 : 4D93-25,发电机型号 : ST20-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,整体式超静音车载发电机组一般应用于道路施工车辆及消防车辆,此机组既要满足超静音发电机组的要求又要有效的节约空间;本公司提供的此款超静音车载发电机组就是基于这些要求设计研发的;考虑到空间及实际使用维护情况,此整体式车载超静音发电机组的保养维护操作布局于...
20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
【产品型号 : SED20-50D-SCS-FT】
发动机品牌 : 斯柯特
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
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20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
发动机型号 : 4D93-25,发电机型号 : ST20-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,分体式20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组采用的动力由我们按照超静音发电机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗;此车载发电机组主要应用与大型医疗车,设计以性能为第一要素;
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
【产品型号 : SED15-50D-SCS-FT】
发动机品牌 : 斯柯特
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
秒杀价格 : ¥55000
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15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
发动机型号 : 4D90-21,发电机型号 : ST15-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相 50HZ)
【产品型号 : SED12-50D-SCS-FT】
发动机品牌 : 斯柯特
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
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12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相 50HZ)
发动机型号 : 4D85-17,发电机型号 : ST12-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
【产品型号 : SED10-50D-SCS-FT】
发动机品牌 : 斯柯特
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
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10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
发动机型号 : 3D85-13,发电机型号 : ST10-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
【产品型号 : SED8-50D-SCS-FT】
发动机品牌 : 斯柯特
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
会员价格 : 登录后可见
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8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
发动机型号 : 3D85-13,发电机型号 : ST8-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)
【系统型号 : S4CT6000-F150LTD】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)
,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;...
10KW久保田柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
【产品型号 : SED10-50D-KBS-FT】
发动机品牌 : 久保田
发电机品牌 : 斯柯特
控制器品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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10KW久保田柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
发动机型号 : D1703-M,发电机型号 : ST10-50D-4F,控制器型号 : GCU4000,10KW久保田柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
3KW取力发电机供电系统(考斯特应急指挥车)
【系统型号 : S4CT3000-COASTER】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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3KW取力发电机供电系统(考斯特应急指挥车)
,取力发电电机型号 : S4C3000TD,监管单元主机型号 : S4C4000-4U-230,考斯特又称柯斯达,采用考斯特改装的应急指挥车可以安装3KW取力发电机供电系统,发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,可完美搭载3KW的取力发电机供电系统;本应急通信车根据设备需要安装的是3KW取力发电机供电系统。
猛士CTM131-12KW双取力发电机供电系统
【系统型号 : S9C12000-CTM131-2】
取力发电电机品牌 : 斯柯特
监管单元主机品牌 : 斯柯特
出厂价格 : 优价电询
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猛士CTM131-12KW双取力发电机供电系统
,取力发电电机型号 : S4C12000PLD-2,监管单元主机型号 : S4C12000-5U-230,猛士CTM131动力总成采用一汽集团锡柴奥威CA6DL2-35E3R柴油机,排量8.6L,最大功率350Ps,最大扭矩1500Nm。其双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩,三明治式复合钢板冲压油底壳,机体强化、采用薄壁多筋结构,增加梯形框架强化机体的设计,保证...
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8KW取力发电机供电系统(福特信号屏蔽车)
8KW取力发电机供电系统(福特信号屏蔽车)-不提速
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
4KW取力发电机供电系统(长城炮通信指挥车)
长城炮越野车改装的人防通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下4KW取力发电机供电系统,此功率在驻车时需要加装提速装置,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
4KW取力发电机供电系统(福田奥铃房车)
4KW取力发电机供电系统(福田奥铃房车)安装的是4KW的取力发电机,监控管理单元,质量稳定,特别适合此种车型。
陆巡4700-3KW取力发电机供电系统
丰田陆地巡洋舰4700这台8杠的发动机,马力虽然不大,但扭矩十分出色,这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机,功率是202kw,扭矩达到410牛米,马力275匹,这套动力系统非常经典,完全能在怠速状态下带动3KW的取力发电机;因为本动力怠速时转速只有650转,如果带动功率大一些的取力发电机,需要对发动机作部分改动;
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信指挥车)
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
30KW驻车取力发电机供电系统(三相)
30KW驻车取力发电机供电系统(三相)
20KW驻车取力发电机供电系统(单相)
20KW驻车取力发电机供电系统(单相)
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