斯柯特电机
{
公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司
}
详细介绍
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您，本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超
静音发电机
组、
静音发电机
组。取力发电机供电系统主要有：3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统；特种发电机组有：超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超
静音发电机
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6KW取力发电机供电系统(东风猛士CTL181定制型)
猛士CTL181是一辆国产ORV，是我国第一部三代高机动性军用车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。在动力配置上，此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195，功率强劲；在此平台上可以安装怠速状态下...
系统型号 :
S4CT6000-CTL181
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
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15KW取力发电机供电系统(陕汽SX2119)
15KW取力发电机供电系统(陕汽SX2119)采用双取力发电机组组网，完善的电气系统集成方案，安全可靠，性能优越，满足军标要求，同时配备本公司生产的超静音车载发电机，电力系统更加完美可靠，是您的不二选择；
系统型号 :
S40CT15000-SX2119
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
登录后可见
3KW取力发电机供电系统（福特撼路者指挥车）
剩余时间 :
福特撼路者的基础上改装的指挥车，采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源，发动机排量2.3T，此发动机在怠速状态下可以带动2.8KW的取力发电机持续提供2.8KW的功率输出而不需要提速，此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统，此系统含有U...
系统型号 :
S4CT3000-GTDI2.3
出厂价格 :
优价电询
秒杀价格 :
￥38000
3KW取力发电机供电系统（福特撼路者指挥车）
福特撼路者的基础上改装的指挥车，采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源，发动机排量2.3T，此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速，此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统，此系统含有UPS功能...
系统型号 :
S4CT3000-GTDI2.3
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
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8KW扬动柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
8KW扬动柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
产品型号 :
SED8-50D-YDS-ZT
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
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10KW扬动柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
10KW扬动柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
产品型号 :
SED10-50D-YDS-ZT
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
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10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
剩余时间 :
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
产品型号 :
SED10-50D-SCS-ZT
出厂价格 :
优价电询
秒杀价格 :
￥45000
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
产品型号 :
SED12-50D-SCS-ZT
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
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8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车
8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车，原车配置的发动机型号F1C，发动机排量3.0；采用8KW的取力发电机及8KW的监控管理单元；全新的独立安装形式，与原车皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供7.7KW的功率输出，行车时取力发电机可...
系统型号 :
S4CT7500-F1C3.0
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
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8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
产品型号 :
SED8-50D-SCS-ZT
出厂价格 :
优价电询
会员价格 :
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20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相50HZ）
整体式超静音车载发电机组一般应用于道路施工车辆及消防车辆，此机组既要满足超静音发电机组的要求又要有效的节约空间；本公司提供的此款超静音车载发电机组就是基于这些要求设计研发的；考虑到空间及实际使用维护情况，此整体式车载超静音发电机组的保养维护操作布局于...
产品型号 :
SED20-50D-SCS-ZT
出厂价格 :
优价电询
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20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（分体式单相50HZ）
分体式20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组采用的动力由我们按照超静音发电机组要求和发动机国家标准重新改造，保证了发动机的热效率和隔热性，有效降低燃烧噪音，减少油耗；此车载发电机组主要应用与大型医疗车，设计以性能为第一要素；
产品型号 :
SED20-50D-SCS-FT
出厂价格 :
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会员价格 :
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8KW扬动柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
8KW扬动柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
猛士CTL185-5KW取力发电机供电系统
猛士CTL185是一辆国产ORV，是我国第一部三代高机动性军用车，它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL185装备的发动机为D4.ONS6B195，发动机排量4.0L；最大净功率138KW/2400RPM，额定功率为143KW/2400RPM；柴油车，由劲；在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统；此车选装的是5KW取力发电机供电系统，怠速状态下输出5KW的功率，行驶中输出6KW的功率；传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
依维柯欧霸-5KW取力发电机供电系统
依维柯欧霸-5KW取力发电机供电系统
最大功率7KW取力发电机供电系统
最大功率7KW取力发电机供电系统
3KW取力发电机供电系统(考斯特应急指挥车)
考斯特又称柯斯达，采用考斯特改装的应急指挥车可以安装3KW取力发电机供电系统，发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机，可完美搭载3KW的取力发电机供电系统；本应急通信车根据设备需要安装的是3KW取力发电机供电系统。
6KW取力发电机供电系统（福特新世代警用通信指挥车）
福特新世代警用通信指挥车配置6KW取力发电机供电系统，需要加装取力发电机驻车提速装置，这样才能提供驻车时取力发电机提供6KW的电力输出，行车时也能提供6KW的电力输出；原车发动机功率偏小，怠速不提速的状态下让取力发电机输出6KW，发动机拉起来很吃力，行车时让取力发电机提供6KW的电力输出还是可以的，不过转速要不低于1500转哦；
猛士CTL181-12KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV，是我国第一部三代高机动性军用车，它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195，发动机排量4.0L；最大净功率138KW/2400RPM，额定功率为143KW/2400RPM；柴油车，由劲；在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统；此车受空间限制，选装的是12KW取力发电机，怠速状态下发动机输出扭矩不足，驻车时需要提速，所以加装了提速装置以保证输出12KW的功率，传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
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性价比确实很高啊
比其他公司同类产品价格要实惠些
价格有点偏高
产品的性价比一般
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