斯柯特电机
{
公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司
}
详细介绍
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。
取力发电机
供电系统主要有:3KW
取力发电机
供电系统、4KW
取力发电机
供电系统、5KW
取力发电机
供电系统、6KW
取力发电机
供电系统、8KW
取力发电机
供电系统、10KW
取力发电机
供电系统、12KW
取力发电机
供电系统、15KW
取力发电机
供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
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猛士M50-5KW取力发电机供电系统
猛士M50是猛士于2021年发布的车型,最大净功率138KW(2400转),发动机型号东风康明斯D4.0NS6B195,直列四缸,4.0排量,国六排放标准,最大扭矩730N·m,最大扭矩转速1300-1600rpm,用此发动机搭载5KW的取力发电机...
系统型号 :
S4CT5000-M50
出厂价格 :
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10KW斯柯特车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
10KW斯柯特车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
产品型号 :
SED10-50D-SCS-FTD
出厂价格 :
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8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
机组内置日用底座油箱,并设有方便的加油口和油位检测系统,可以方便的注油和观察燃油的使用情况,并可外接燃料罐进行长时间连续运行。润滑油排水输送到静音箱外部。1.全系列静音型柴油发电机组可在箱顶部吊装;2.总体结构更紧凑,内置式大型卧式降噪音器,噪音更低...
产品型号 :
SED8-50D3-SCS
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猛士M50-5KW取力发电机供电系统
5KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车),东风猛士M50系列产品是继承猛士军车优良越野性、机动性、可靠性、改装性的越野改装平台,搭载的是东风康明斯D4.0NS6B195柴油发动机,4L的排量,它的最大功率为195马力,最大扭矩为730牛·米...
系统型号 :
S4CT5000-M50
出厂价格 :
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6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车)
6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车),猛士M50搭载东风康明斯D4.0NS6B195柴油发动机,4L的排量,它的最大功率为195马力,最大扭矩为730牛·米,带载6KW取力发电机很轻松。
系统型号 :
S4CT6000-M50
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猛士CTL185-6KW取力发电机供电系统
猛士CTL185是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL185装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
系统型号 :
S4CT6000-CTL185
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10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
产品型号 :
SED10-50D-XCS-ZT
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10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
产品型号 :
SED10-50D-XCS-ZTD
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10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
产品型号 :
SED10-50D-XCS-FTD
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15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
产品型号 :
SED15-50D-XCS-FTD
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15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
此15KW整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的,此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的电机属于定制款,使得机组长度方向节约了9公分空间,采用下排风下排气设计,节约每一寸空间;
产品型号 :
SED15-50D-XCS-ZTD
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猛士CTM131-12KW双取力发电机供电系统
猛士CTM131动力总成采用一汽集团锡柴奥威CA6DL2-35E3R柴油机,排量8.6L,最大功率350Ps,最大扭矩1500Nm。其双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩,三明治式复合钢板冲压油底壳,机体强化、采用薄壁多筋结构,增加梯形框架强化机体的设计,保证...
系统型号 :
S9C12000-CTM131-2
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15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
进口福特V363-5KW取力发电机供电系统
进口福特V363-5KW取力发电机供电系统
奔驰斯宾特524-8KW取力发电机供电系统
进口奔驰斯宾特524沿用了节能高效的3.5L排量 V6发动机,用此发动机搭载8KW的取力发电机发电,怠速时在不提速状态下可以达到6KW,因为怠速时发动机输出扭矩不足,为了达到8KW的功率输出,本系统加入了驻车自动提速功能,行车时功率更大,可以达到9KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的;
10KW久保田柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
10KW久保田柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)
12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)
5KW取力发电机供电系统(依维柯欧胜电视转播车)
配置型号F1C,排量3.0发动机的依维柯欧胜改装的电视转播车,配备独立的取力发电机驱动轮来搭载5KW的取力发电机,再配合配套的取力发电机监控管理单元,加装储能系统,有效支撑起车内电视转播设备的用电;此套取力发电机供电系统能在驻车时提供5KW的电力输出,加装驻车提速后可以达到6KW的电力输出,行车时也能提供到6KW的电力输出,从而保证了电视转播的持续性。
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性价比确实很高啊
比其他公司同类产品价格要实惠些
价格有点偏高
产品的性价比一般
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